تفاوت روغن 5w30 و 10w30
صحبتی که همیشه بین رانندگان و همکاران داغ است بحث روغن و انتخاب نوع روغن است
هرکارخانه ی سازنده ای روغن ها و سیالات مورد تایید خود را بصورت رسمی منتشر میکند تا مصرف کننده در انتخاب نوع و ویسکوزیته روغن سردرگم نشود و براحتی روغن مورد نیاز کشنده و کامیون خود را انتخاب کند
ولی در کشور ما متاسفانه توجهی به سند رسمی ارائه شده توسط کارخانه سازنده نمیشود
در بسیاری از موارد نیز توجیه این است که دمای کلی کشور ما گرم است یا روغن اروپایی با روغن تولید ایران متفاوت هستند.درپاسخ باید گفت دمای هوا پارامتر مناسبی جهت انتخاب درجه سختی و گروانروی روغن نمیباشد چرا که هر سیستم کشنده ای برای روغن دارای دمای عملیاتی میباشد که فارغ از دمای هوای محیط می باشد
درواقع روغن خاصیت خنک کاری نیز دارد و فقط محدود به روانکاری نمیباشد
مثل خنک کاری پیستون ها توسط روغن پاش های تعبیه شده و در مورد بعدی نیز باید گفت روغن ایران از روغن تولیدی بسیاری از کشور ها باکیفیت تر میباشد.
درنتیجه توصیه رسمی کارخانه سازنده باید جدی گرفته شود زیرا این اعداد با توجه به پارامترهای بسیاری انتخاب شده اند
که این پارامترها نقش اساسی در سلامت میل لنگ یاتاقان و بقیه اجزای اساسی موتور دارند
تفاوت روغن 5w30و 10w30 در ویسکوزیته ی این روغن ها در دمای پایین میباشد
روغن 5w30در دماهای سرد رقیق تر میباشد و اجازه روانکاری سریع تر و بهتر را در زمان کوتاه میدهد
با توجه به ساختار بسیاری از موتورهای نسل جدید به مانند موتور d2676 مان یورو۶ روغن مناسب این سیستم 5w30 میباشد
لذا توصیه میشود توصیه سازنده یا کارخانه مادر جدی گرفته شود و از استفاده روغن هایی با سطح کیفی پایین تر از ck4و