برنامه قطع ادبلوی مان
با ورود کشنده های مان یورو ۶ به ایران، بحث عدم سازگاری گازوئیل و ادبلوی داخلی با سیستم این ماشین نیز شروع شده است، اکثر رانندگان به دلیل هزینه و دردسر سیستم ادبلو ترجیح می دهند سیستم ادبلو (SCR) کشنده ی خود را قطع نمایند. علت دیگری که همکاران مجبور به قطع سیستم ادبلو می شوند هزینه ی نگهداری و تامین قطعات و لوازم سیستم اگزوز در حین خرابی می باشد. بهطور مثال اگر یک سنسور یا پمپ ادبلو مان یورو ۶ نیاز به تعویض داشته باشد، هزینهای در حدود ۷۰ الی ۸۰ میلیون تومان برای این کار صرف می شود که اصلاً بهصرفه نخواهد بود.
حذف سیستم ادبلو یا بهطور دقیق تر قطع نرمافزاری سیستم SCR وDPF و egr نیازمند فرآیند برنامه نویسی می باشد ، که این کار تخصصی و فنی میباشد و نیاز به نفر متخصص میباشد. همکاران یا رانندگانی که مایل به انجام عملیات حذف و قطع ادبلو روی کشندههای مان خود اعم از مدل های (۴۶۰،۵۰۰) یا (۴۷۰،۵۱۰) میباشد. میتوانند با ارسال برد موتور خود به ما یا ارسال برنامه ی برد موتور به ما این عملیات را به صورت مطمئن و دقیق انجام دهند.