دلیل روغن کم کردن کشنده مان یورو
در مرحله اول باید بررسی با روغن مر غرب و موردتایید نجام گردد . چنان چه کم کردن روغن در هر ده هزار کیلومتر عددی بیشتر از ۴ لیتر باشد می بایت به وضعیت سلامت موتور شک کرد. ابتدا روغن ریزی به صورت کامل از کارتل یا متعلقات بررسی کردو و سپس گیت ها لاستیک های سوپاپ بررسی شود، نسبت به انجام تست کمپرس اقدام گردد، احتمال خرابی در آب بندی گیت ها و لاستیک های ساق سوپاپ وجود دارد. در صورت امکان بررسی رنگ های موتور انجام شود چنان چه در گردش دستی موتور در پیستون ها و رینگ ها و نیز روش های موتور موردی مشاهده گردید سریعاً و حتما نیست که تعمیر و رفع عیوب اقدام کنید.