پمپ کلاچ چیست؟

در یک گیربکس جهت کلاچ کردن یعنی درگیر کردن فلایول و صفحه از هم و آزاد کردن نیروی محرکه از گیر بکس جهت تعویض دهنده از پمپ کلاچ استفاده می گردد.
در حالت پنوماتیک یا هیدرولیک یا مکانیکی قابل تحریک می باشد. بدین معنا که با اختیار راننده انگشتی های دیسک صفحه کلاچ را از فلایویل جدا می کند و امکان تعویض دهنده را فراهم می کند. اگر کلاچ اتفاق نیفتد امکان تعویض دنده میسو نمی شود. در گیر بکس های اتوماتیک معمولا از پمپ کلاچ های برقی- بادی یا برقی- هیدرولیک استفاده می شود که توسط ecu گیر بکس کنترل می شود. در ذیل چند نمونه از پمپ کلاچ های معروف گیربکس های zfنمایش داده می شود.