بلاگ

مفهوم نقطه مرگ بالا و پایین در موتور های دیزلی

مفهوم نقطه مرگ بالا و پایین در موتور های دیزلی

نقطه مرگ بالا یا همان tdc که روی فلایویل هک شده است به دورترین فاصله پیستون از میل لنگ و نیز bdc یا مرگ پایین به نزدیک ترین فاصله پیستون از میل لنگ اطلاق می شود.
در حالت مرگ بالا پیستون پایین ترین حالت می باشد.
از زمان پایین رفتن پیستون از بالاترین نقطه سوپاپ هوا باز شده و نیز سوخت وارد محفظه میشود سوپاپ هوا بسته شده و پیستون رو به بالا حرکت میکند و عملیات تراکم و احتراق انجام میشود.حال فشار حاصل از احتراق پیستون را به پایین می راند و پیستون از طریق شاتون میل لنگ را می چرخاند و باز به بالا حرکت میکند و سوپاپ دود باز میشود و عملیات تخلیه انجام میشود.

مفهوم نقطه مرگ بالا و پایین در موتور های دیزلی

نوشته قبلی

inductive sensor

نوشته بعدی

کروزکنترل تطبیقی یا ACC

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید
ورود

هنوز حساب کاربری ندارید؟

ایجاد حساب کاربری