قطع ادبلوی مرسدس بنزهای یورو۶
در این مقاله به یکی از کشنده های خاص وارداتی و مسئله ی قطع ادبلوی آن ها می پردازیم.
مرسدس بنز آکتروس ۱۸۴۵
که از مدل های ۲۰۱۷ به بالاتر وارد کشور شده اند.هرچند تعداد آن ها زیاد نمی باشد ولی خدمات پس از فروش ضعیف و نداشتن استادکار و پیدا نشدن قطعات و لوازم یدکی مشکل جدی برای دارندگان و مالکان این کامیون ها ایجاد کرده است
نبود دستگاه دیاگ آنلاین هم به این مشکلات اضافه کنید و خودتان قضاوت کنید وضعیت خدمات پس از فروش این برند را.
مسئله ی مورد صحبت ما یعنی قطع ادبلو خواه ناخواه بالاخره سراغ مالکان این کشنده ها خواهد رفت چراکه نگه داری و سرویس این سیستم ادبلو در کشور ما با توجه به مشکلات ذکر شده سخت و گاهی محال می باشد
برای قطع ادبلو و سیستم scr این برند در مدل های بالا به دستگاه های پروگرمر پیشرفته ای نیاز داریم و دستگاه های معمول بازار قابل استفاده و بهره برداری نمیباشند
در این میان تمیزترین و امن ترین دستگاه برای این کار که مورد تایید تمامی بنزکاران ایرانی و خارجی میباشد دستگاه پروگرمر autovei با لایسنس mb یا مرسدس بنز میباشد.با داشتن این دستگاه دیگر نیازی به بازکردن درب برد که در برخی از پروتکل های دستگاه های پروگرمر دیگر وجود دارد نخواهید داشت
یعنی بصورت کاملا ایمن و امن میتوانید بردهای mcm با ورژن های 2 و 2.1 و acm با ورژن های جدید را بخوانید و پس از ادیت و پروگرم دوباره روی برد مربوطه رایت کنید و عملیات مورد انتظار خود را بصورت کاملا ایمن و بدون دستکاری و خرابی های احتمالی داشته باشید
برا داشتن این دستگاه قدرتمند و آموزش نحوه ی استفاده از آن و کاربردهای آن می توانید از اکادمی دیزل دیاگ کمک بگیرید
و در صنعت نرم افزار کامیون های یورو۶ متبحر و مجرب شوید