در برخی موارد در مسیر آب یا همان ضدیخ کشنده حالت روغنی یا اصطلاحا ماست مانند دیده می شود. در بسیاری از موارد با باز کردن درب منبع آب و فرو کردن انگشت داخل منبع آب حالت ماست مانند روغن داخل ضدیخ مشخص می شود. در پی بروز این مشکل همکار گرامی بایستی نسبت به نقاطی که ضدیخ ک روغن در کنار یکدیگر قرار دارند حساس شوند.لحاظ این نکته که روغن داخل ضدیخ نفوذ کرده و برعکس آن اتفاق نیافتاده است کار را ساده تر می کند ،چرا که بایستی نقاطی بررسی شود که در آن ها فشار روغن بیشتر از فشار آب (یا همان ۲ بار) می باشد. اولین چیزی که بایستی بررسی شود که معمولا از بوی روغن داخل ضدیخ قابل تشخیص می باشد، این است که آیا این روغن موتور می باشد یا روغن گیربکس ، پس از مشخص شدن نوع روغن از طریق مشاهده و بو کردن باید نسبت به رفع ایراد اقدام گردد. اگر روغن داخل ضدیخ ، روغن موتور باشد اولین و محتمل ترین جای خرابی سردکن روغن موتور می باشد که روی پایه فیلتر روغن نصب گردیده است و در آنجا روغن فشار بالا در مجاورت ضدیخ قرار دارد. حتما اورینگ ها و واشر های روغن بندی نیز چک شود. در حالت بعدی که روغن نفوذ کرده به داخل ضدیخ واسکازین (روغن گیربکس) می باشد بایستی نسبت به بازکردن و تست کانال های سرد کن گیربکس و حتی سرد کن ریتاردر اقدام شود.
ایراد مشاهده ی روغن در منبع آب کشنده های یورو ۶
