مفهوم کامان ریل به مسئله ی اینکه تزریق سوخت از طریق یک ریل تغذیه کننده مشترک برای انژکتورهای موتورهای دیزلی اتفاق می افتد
بدین معنا که سوخت توسط یک پمپ اولیه به فشاری به مانند ۵ تا ۶ بار میرسد
و سپس توسط یک پمپ فشار بالا به یک ریل مشترک می رسد
فشار سوخت در ریل دائما عددی به مانند ۵۰۰ تا ۱۸۰۰ بار می باشد(بسته به درخواست برد موتور کنترل کننده که به مقدار کشش و قدرت درخواستی کاربر برمیگردد)
اکنون این سوخت با فشار بالا نیاز است که توسط سوزن های انژکتور بصورت اسپری وارد محفظه ی احتراق موتور گردد.
کنترل باز شدن مسیر سوخت از طریق سوزن ها از طریق برد موتور کنترل کننده اتفاق می افتد و توسط یک پالس pwmاتفاق می افتد
برای تعیین مقدار فشار ریل موردنیاز یک کنترل کننده یا رگولاتور سوخت هوشمند نیاز است
این رگولاتور یا شیر برقی هم با دستور مستقیم ایسیو موتور با لحاظ کردن پارامترهای مختلفی مانند کشش دود خروجی و مقدار هوای مکیده شده محاسبه میشود
برای کارایی بهتر سیستم یک شیر برقی یا مکانیکی جهت هارمونی سیستم و برگشت مقدار گازوییل اضافی ریل تعبیه شده است
از مزایای سیستم کامان ریل می توان به کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی و استارت سریع و راحت موتور و هم چنین خرابی کمتر اشاره کرد
در زیر یک نمونه شماتیک از سیستم کامان ریل با پمپ فشار بالا(high pressure pump) و رگولاتور تنظیم فشار سوخت و شیر برگرد مشاهده میکنید