در هر کشنده ای وظیفه ی تامین ولتاژ سیستم های مختلف به عهده ی دینام (آلترتاتور) می باشد، در واقع دینام یک واحد تولید انرژی (ولتاژ) می باشد. وظیفه ی دینام تامین ولتاژ ثابت و بدون نوسان می باشد. استاندارد شارژ دینام در کشنده های اروپایی ۲۸-۲۹ ولت دی سی می باشد. سپس علاوه بر تامین ولتاژ وظیفه ی ثابت و رگوله نگه داشتن سطح ولتاژ نیست به عهده ی آلترناتور می باشد. در کشنده های (MAN (۵۰۰-۴۶۰
دینام دارای ۵ پایه می باشد این پنج پایه دینام با کابل به قسمت های مخصوص خود مربوط می شوند. در شکل زیر پین بندی پایه های دینام (محصول شرکت Bosch آلمان) قابل مشاهده می باشد.
B (پلاس)
برق اصلی از باتری که توسط یک فیوز ۱۲۵ آمپر حفاظت می شود L و W به برد ZBR متصل هستند
15 پایه برق بعد سوییچ
31 پایه gnd یا زمین
دینام در نقشه های MAN با علامت اختصاری G102 نمایش داده می شود لازم به ذکر است اتصال پایه های L و W به برد ZBR جهت اطلاع از دور دینام و نیز شارژ کردن دینام (در صورت خرابی اعلام خطا) استفاده گردیده است.
پین بندی دینام مان یورو ۶ (tg2)
