یکی از محصولات پر طرفدار شرکت zf , که روی کشنده های داف یورو ۵ مان tgq و حتی مان های یورو ۶ تا مدل ۲۰۱۸ سوار است و… حتی روی برند اویکو گیربکس آسترونیک می باشد.
این گیربکس ۱۲ سرعته، دارای یک Ecu در قسمت بالا و یک مرول شیر برقی و سنسور در زیر Ecu می باشد. شیر برقی ها مسئول باز و بست کردن فشار باد روی سیلندرهای تعویض دنده جهت عقب جلو کردن ماهک ها می باشند. سنسور های تعیین موقعیت ماهک ها برای سنجش موقعیت ماهک ها و نیز سنسور های دور خوان شفت ورودی و خروجی برای آنالیز دور شفت ورودی و خروجی می باشند. این شیر برقی ها و سنسور ها در صورت خرابی به صورت تکی قابل تعویض می باشند. ضعف این گیربکس در قسمت میکانیکی نمی باشد بلکه در قسمت برقی Ecu و مدولاتور پایین شیر برقی ها می باشد. به دلیل هزینه پایین و استفاده زیاد از این گیربکس در مدل های مختلف کشنده های مان و داف و اویکو و بسیاری چینی ها این گیربکس جز موارد پرکاربرد و محبوب بین گیربکس کار ها می باشد. لازم به ذکر است پمپ کلاچ و دو شاخه کلاچ جداگانه جهت انجام عمل کلاچ به کار می رود. در واقع عملیات جدا کردن صفحه از فلایویل در هنگام کلاچ کردن به صورت کششی توسط دو شاخه کلاچ انجام می گردد.