در برخی موارد گزارش خرابی در موتور استارت نزدن کشنده ی مان دیده می شود. در بسیاری از موارد علت عدم استارت زدن قطع ارتباط بین برد موتور که در روی نقشه های مان با A435 نمایش داده می شود می باشد. در طراحی MAN تحریک(+) و نیز gnd (صفر) روی اتوماتیک استارت یا رله استارت از طریق برد موتور EDC17 به دو سر رله تحریک اعمال می شود، بدین معنا که در هنگام مشاهده خطای قطع ارتباط استارتر بایستی ارتباط بین استارتر و برد موتور بررسی شود. پین های روی برد موتور (C72,C96)
به دو سر رله استارت متصل می شود. این تحریک به صورت اتوماتیک و با دستور برد موتور روی استارت اعمال می گردد. بعضا هیچ قطعی ارتباطی بین استارت و برد موتور مشاهده نمی شود ولی عمل تحریک انجام نمی شود در این موارد احتمال وجود مشکل در سیستم ایموبلایزر یا برد PTM وجود دارد که بایستی موارد سخت افزاری و نرم افزاری وجود دارد که بایستی تمامی موارد اساسی شروط استارت بررسی گردد. جهت عیب یابی بهتر و دقیق تر بایستی روی نقشه ها و عملکرد سیستم های MAN تسلط کافی توسط نفر تکنسین وجود داشته باشد.