پمپ کلاچ در گیربکس های نسل جدید
جهت انجام عمل کلاچ کردن یعنی جدا کردن صفحه از روی فلایویل راهکارهای مختلفی وجود دارد
در کشنده های نسل قبل معمولا از یک پمپ کلاچ و یک دوشاخه جدا و یک بلبرینگ کلاچ جدا جهت اینکار استفاده میشد
درواقع پمپ کلاچ با نیروی مکانیکی و با حرکت غلتکی ها روی دوشاخه کلاچ عمل کلاچ کردن را انجام میداد
اما دیگر در گیربکس های نسل جدید این اجزا به صورت یکپارچه و با نیروی باد و کنترل شیربرقی ها اتفاق میافتد
به عبارت دیگر عملیات کلاچ کردن با یک تشکیلات یکپارچه که به واسطه ی برد گیربکس و فشار باد و شیربرقی کنترل میشود امکان پذیر میگردد
در بالا یک نمونه از این سیستم رو مشاهده میکنین که روی گیربکس های zf. کشنده های داف و مان و … سوار شده است
خرابی کمتر و عکس العمل سریعتر از ویژگی های مثبت این سیستم کلاچ میباشد
پمپ کلاچ در گیربکس های نسل جدید
